W-подібне еластичне кріплення на рейці SKL3 Рейковий затиск для залізничної системи кріплення
W-образна форма кріпильної системи SKL
Затискачі серії SKL у формі W виявляються еластичними, безпечними, еластичними та гнучкими. Системи можна легко адаптувати до різних вимог, наприклад, через похилі колодки - це економічно вигідне та просте рішення, яке дозволяє нахиляти рейки на вимикачах та переїздах з ненахиленим бетоном шпали. Протягом десятиліть ця технологія безпечно перевозила світові залізничні пасажири та вантажні перевезення, завдяки яким ці кріплення все ще широко використовуються у всьому світі.
Особливості
- 1. Усі деталі кріпильної системи можна попередньо зібрати на заводі.
- 2. На будівельному майданчику потрібно буде лише прокласти рейку і затиснути її. Таким чином, кріпильні компоненти не можуть загубитися.
- 3. Всі компоненти, включаючи дюбелі, можна замінити.
Деталі продукту
|
Назва продукту
|
Ш форма SKL 1
|
|
Сирий матеріал
|
60Si2CrA
|
|
Діаметр
|
13мм
|
|
Вага
|
0,48 кг
|
|
Твердість
|
HRC42-47
|
|
Навантаження на палець ноги
|
8,0-12 КН |
|
Поверхня
|
Як вимога замовника
|
| Втома |
3 мільйони циклів без розтріскування
|
|
Сертифікація
|
ISO9001: 2015
|
|
Застосування
|
Система кріплення залізниці
|
Що ми можемо виготовити?
Wuxi Lanling залізничне обладнання Лтд спеціалізується на виробництві всіх видів рейковий затиск. Основний експортний товар наступним чином:
Серія E: E1609, E1804, E1806, E1809, E1817, E2001, E2003, E2005, E2006, E2007, E2009, E2039, E2055, E2056, E2063, E2091 тощо.
Серія SKL: SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14 тощо.
Серія PR: PR∮16, PR85, PR309, PR401, PR601A тощо.
Fastclip: ∮15, ∮16
Кліп Дініка: ∮18
Затискач для датчика: ∮14
Затискач Safelok, серія MK тощо.
Ми також надаємо послуги OEM, ласкаво просимо до вашого запиту.
Пружини серії SKL 1. Роль та значення пружинних прутків на залізничних коліях. Залізничні рейки - це компоненти, що підтримують напрямок руху локомотивів та локомотивів. Рейки закріплені на шпалах колії колії еластичними кріпленнями. Деформаційна частина еластичної застібки - це, в основному, пружинна штанга. Завдяки згинанню та перекрученню пружинної планки на колії створюється сила вигину, яка може ефективно забезпечувати надійний зв’язок між рейками протягом тривалого часу та максимально підтримувати цілісність колії, щоб запобігти рейки. Відносно вертикалі та горизонталі шпали.
Wuxi Lanling Railway Equipment Co., Ltd. є одним з провідних виробників залізничних колодок та залізничних кріплень. Ми маємо виробничий завод самі. Наша продукція експортується по всьому світу. Ми отримали сертифікат ISO9001-2015, а також отримали CRCC, нагороджений Міністерством залізниць Китаю. Ми можемо виробляти відповідно до міжнародних стандартів, таких як ASTM, DIN, BS, JIS, NF, ISO. Ми також можемо надати OEM-послуги та розробити нові продукти, якщо ви можете надати нам креслення або зразки.
Ми прагнемо "Конкурентоспроможна ціна, найкраща якість".
З: Ви торгова компанія чи виробник?
В: Ми фабрика.
З: Як довго триває ваш час доставки?
В: Зазвичай протягом 25-30 днів для 20-футового контейнера після отримання передоплати.
З: Ви надаєте зразки? це безкоштовно чи додатково?
В: Так, ми можемо запропонувати зразок безкоштовно, але вартість перевезення повинна оплачуватися Вами самостійно.
З: Які ваші умови оплати?
A: 30% від оплати заздалегідь, залишок перед відправкою через T / T.
